Jazda konna

Już ponad 7 tysięcy kilometrów tras konnych wyznaczyły Lasy Państwowe dla miłośników wypoczynku w siodle.

Coraz większa popularność jazdy konnej zmobilizowała wielu nadleśniczych do tworzenia nowych szlaków. Z „Raportu o stanie lasów" wynika, że w latach 2010-2011 na terenach zarządzanych przez Lasy Państwowe długość takich tras podwoiła się. To bardzo dobra wiadomość dla koniarzy. Droga udostępniona przez nadleśniczego jest bowiem, zgodnie z ustawą o lasach, jedynym miejscem w lesie, gdzie można się w ten sposób poruszać. Nawet jeśli przed wjazdem na nią nie ma żadnego znaku zakazu, ani też nie jest przegrodzona szlabanem, wjeżdżać na nią konno nie można (podobnie jak samochodem, motocyklem czy quadem).

W kupie siła

Jeżeli w naszej okolicy brakuje szlaków konnych, możemy zgłosić się do nadleśnictwa z prośbą o ich wyznaczenie. Warto, by taki wniosek poparła większa grupa miłośników tego rodzaju rekreacji. Jeśli zainteresowanie będzie wystarczające, a stan nawierzchni drogi i sposób jej użytkowania (czy np. nie poruszają się na niej maszyny leśne) na to pozwoli, jest szansa, że nowy szlak powstanie.
Trzeba pamiętać, że nadleśnictwa za przejazd drogami leśnymi, w wypadku ich komercyjnego użytkowania, mają prawo pobierać opłatę. Chodzi tu np. o wycieczki, przejażdżki czy rajdy organizowane przez stadniny czy gospodarstwa agroturystyczne - powinny podpisać z nadleśnictwem, jeśli tego ono wymaga,  umowę, w której będą określone prawa i obowiązki obu stron, czas obowiązywania i wysokość opłat. Jeśli jednak jesteśmy osobą prywatną, która od czasu do czasu wybiera się na przejażdżkę po lesie, nic nie płacimy.

Brak zgody na utworzenie szlaku konnego nie oznacza złej woli nadleśniczego. Może mieć ku temu ważne powody. Wbrew pozorom, konie potrafią poważnie zniszczyć nawierzchnię leśnej drogi. Kopyta dziurawią ją tak bardzo, że często uniemożliwia to później poruszanie się rowerem i utrudnia spacer pieszym. Nierzadko konie uszkodzą  drogę bardziej niż leśne maszyny podczas prac przy pozyskaniu i zrywce drewna, a trzeba od razu dodać, że nawierzchnia rozjechana przez ciągniki naprawiana jest zwykle dość szybko po tym , jak wyjadą one z lasu.

Najważniejsze są zasady

Niezależnie od szkód, jakie mogą spowodować konie, przepisy zakazujące jeźdźcom wjazdu do lasu poza wyznaczonymi drogami budzą kontrowersje, także wśród leśników. Wydaje się, że to rygor tego samego gatunku, co wszechobecne niegdyś tabliczki „Zakaz fotografowania" - swego rodzaju relikt przeszłości. W wielu krajach Europy Zachodniej, choćby w Niemczech, przepisy działają odwrotnie niż w Polsce. Tam można jeździć konno po wszystkich drogach leśnych, z wyjątkiem tych, na których ruch ograniczono np. ze względu na nieodpowiednią nawierzchnię, zbyt dużą liczbę pieszych turystów lub przejeżdżające maszyny leśne. Niestety, nie ma większych szans, by w Polsce wprowadzono podobne zasady, jak u naszych zachodnich sąsiadów. Nie dalej niż w zeszłym roku Janusz Zaleski, wiceminister środowiska przekonywał, że przepisy o udostępnianiu lasów spełniają swoją rolę  i ich zmiana nie wydaje się konieczna. Na razie trzeba więc liczyć na przychylność nadleśniczych. I warto o nią dbać, przestrzegając zasad korzystania ze szlaków. Przede wszystkim należy pamiętać, że droga do jazdy konnej to nie tor wyścigowy i korzystają z niej także piesi turyści. Nie można z niej zjeżdżać, chyba, że musimy ominąć przeszkodę lub mamy inny naprawdę ważny powód (np. ratujemy zdrowie). Dobrą praktyką jest jazda środkiem szlaku, tak aby nie niszczyć nawierzchni po bokach, którymi najczęściej poruszają się piesi i rowerzyści. Osoby małoletnie powinny jeździć konno w towarzystwie dorosłych. Wyruszać na trasę należy po świcie, a wracać z niej przed zmierzchem. Po swoim koniu należy także posprzątać.

Każde nadleśnictwo, które wyznacza szlaki konne, tworzy także regulamin poruszania się po nich – warto go przeczytać przed wyruszeniem na trasę. Poza zasadami poruszania się, przedstawione są w nich także oznaczenia szlaków. Podstawowe to pomarańczowe koło na białym tle oznaczające sam szlak oraz pomarańczowe koło z czarną obwódką oznaczające jego początek i koniec. Czasami stosuje się też inne oznaczenia, np. zieloną podkowę na białym tle.

Warto wiedzieć

W 2011 r. sieć szlaków konnych na terenie Lasów Państwowych liczyła 7 tys. km. Jedną z większych atrakcji dla jeźdźców w Polsce jest Łódzki Szlak Konny, który częściowo biegnie także przez tereny Lasów Państwowych, a RDLP Łódź była wśród jego twórców. Ma w sumie ponad 2000 km i jest najdłuższym tego typu traktem w Europie. Na trasie znajduje się 200 ośrodków jeździeckich, 21 punktów postojowych, 1400 tablic informacyjnych, 30 punktów informacyjnych monitorujących turystów i ponad 1000 atrakcji turystycznych. Ciekawostką jest, że jeździec może bezpłatnie wypożyczyć lokalizator, który w wypadku niebezpieczeństwa wyśle służbom ratunkowym informację o pozycji będącego w opałach turysty

Lokalne szlaki konne aż takich udogodnień, jak lokalizatory, nie oferują. Nadleśnictwa troszczą się przede wszystkim o to, żeby wszystkie trasy były czytelnie oznakowane, zawsze przejezdne, by były przy nich koniowiązy oraz wiaty umożliwiające odpoczynek i schronienie przed deszczem. Przede wszystkim jednak dbają, by przebiegały przez najpiękniejsze tereny Lasów Państwowych. Co oferują miłośnikom jazdy konnej, najłatwiej dowiemy się w siedzibach nadleśnictw oraz w serwisie czaswlas.pl.


Asset Publisher Asset Publisher

Back

ZAWIADOMIENIE O WYBORZE NAJKORZYSTNIEJSZEJ OFERTY „Przebudowa budynku garażowo-warsztatowego ze zmianą sposobu użytkowania na budynek biurowo-garażowy w Brynku przy ul.Grabowej 3 na działce o numerze ewidencyjnym 808”

ZAWIADOMIENIE O WYBORZE NAJKORZYSTNIEJSZEJ OFERTY „Przebudowa budynku garażowo-warsztatowego ze zmianą sposobu użytkowania na budynek biurowo-garażowy w Brynku przy ul.Grabowej 3 na działce o numerze ewidencyjnym 808”

                                                                                                           Brynek, 05.01.2021

Zn.spr.:ZPN.270.4.2020

 

 

 

 ZAWIADOMIENIE O WYBORZE NAJKORZYSTNIEJSZEJ OFERTY

Działając na podstawie art. 92 ust. 1 pkt 1 ustawy z 29.1.2004 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2019 r., poz. 1843), zamawiający PGL LP Nadleśnictwo Brynek zawiadamia, że w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego Nr ZPN.270.4.2020 na:

„Przebudowa budynku garażowo-warsztatowego ze zmianą sposobu użytkowania na budynek biurowo-garażowy w Brynku przy ul.Grabowej 3 na działce o numerze ewidencyjnym 808”

 jako najkorzystniejszą wybrano ofertę złożoną przez:

Firma Remontowo-Budowlana SOL-BUD Mariusz Sobala ul.Mickiewicza 3c,

          42-286 Koszęcin

 

Uzasadnienie wyboru:

Podstawa Prawna art.91 ust.1 pzp.

Uzasadnienie faktyczne

Zamawiający wybrał najkorzystniejszą ofertę na podstawie kryteriów oceny ofert określonych w specyfikacji istotnych warunków zamówienia, tj.:

1)         Cena – 60 %,                                                                   

2)         Gwarancja                                  -  30 %

3)         Termin płatności–  10 %                                                                       

Oferta złożona przez ww. wykonawcę uzyskała najwyższą ilość punktów, tj. 100

   Oferty złożone w przedmiotowym postępowaniu uzyskały następującą punktację

Nr oferty

Nazwa i adres oferenta

Cena ofertowa brutto/ ilość pkt

Gwarancja/ ilość pkt

Termin płatności/ ilość pkt

Łączna ilość uzyskanych pkt

Oferta Nr 1

Firma Remontowo-Budowlana SOL-BUD Mariusz Sobala ul.Mickiewicza 3c,          42-286 Koszęcin

829 903,53/ 60 pkt

72 miesiące/

30 pkt

30 dni od daty złożenia faktur zamawiającemu/ 10 pkt

100 pkt

Oferta Nr 2

HAKKON Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością 41-250 Czeladź ul.Dehnelów 40/16

882 430,43/ 56.43 pkt

72 miesiące/ 30 pkt

22 dni od daty złożenia faktur zamawiającemu/ 10 pkt

96.43 pkt

Oferta Nr 3

JS INVEST Jacek Sielańczyk ul.Chorzowska 44B lok.908, 44-100 Gliwice

991 805,55/ 50.21

72 miesiące/ 30 pkt

22 dni od daty złożenia faktur zamawiającemu/ 10 pkt

90,21 pkt

 

 

Zamawiający podaje informacji, o których mowa w pkt.2-7 przepisu art.92 ust.1 ustawy Pzp :

W postępowaniu nie odrzucono żadnej oferty, nie wykluczono żadnego wykonawcy

Otrzymują:

1/ Firma Remontowo-Budowlana SOL-BUD Mariusz Sobala ul.Mickiewicza 3c, 42-286 Koszęcin

2/ HAKKON Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością 41-250 Czeladź ul.Dehnelów 40/16

3/ JS INVEST Jacek Sielańczyk ul.Chorzowska 44B lok.908, 44-100 Gliwice

 

 

W podpisie:

 Nadleśniczy Nadleśnictwa Brynek

mgr inż.Janusz Wojciechowski